关于曼德尔森的诉苦，商务部其时的新闻发言人崇泉是这样答复的：集装箱的比如很好地说明晰中欧交易的实在状况。我国向欧盟出口产品的70%是劳动密集型产品，这些产品量很大，但价值却很低；我国从欧盟进口的80%是本钱、技能和常识密集型产品，这些产品量不大，价值却很高。欧盟的一架空中客车就相当于我国出口8000万双鞋。中欧交易的现状是两边比较优势的实在反映，说明晰中欧之间交易互补性强，并且是双赢的。

　　对此次赴欧收购，行将启航随团远赴欧洲的罗增新可谓决心满怀且充溢等待。作为我国车辆进出口公司的总经理，罗新增切身体会到了金融危机关于我国制造业，尤其是轿车等耐用消费品的强壮冲击，美国三大轿车业接近关闭让我国轿车零部件厂商日子也很伤心。

　　面临国际经济下行，需求疲软，相关企业扩大再出产的才能呈现了严峻的滑坡态势，罗增新感触到了史无前例的压力和应战，“现在，我国关于科技含量较高的高精密度轿车轴承存在较大需求，可是出产厂商的技能更新跟不上，在很大程度上，我国仍在依靠进口。在国际商场上，我国的大部分轿车零部件还归于低端产品，缺少竞争力。”

　　罗新增告知记者，关于我国车辆进出口公司而言，赴欧收购、引入先进技能具有多重含义。在国家扩大内需方针的推进下，我国对轿车等耐用消费品的需求仍呈增加态势，商场潜力较大。具有较高附加值的耐用消费品无疑会占领国内商场的先机。

　　诺基亚西门子通讯公司也有代表参加我国交易出资促进团。该公司大我国区企业传达部陈宇红总监已然提早感触到了赴欧“春风”的“暖意”。诺基亚西门子落户我国现已10年有余，和我国联通、我国移动、我国铁通等运营商的协作一向较为严密。她在承受本报记者采访时说，能够得到我国赴欧收购团的喜爱，“咱们感到十分自豪。”

　　她说，此次我国代表团赴欧，提振了跨国公司在我国的出资决心。陈宇红向记者标明，此次赴欧收购，打算在相关CDMA通讯设备的出口方面和我国有关企业进一步加强协作。加强中欧交易互补且共赢作为赴欧食物企业的领队人物，我国食物土畜进出口商会会长霍建国感到自己身上的担子很沉重。尽管不像机电企业那样阵容庞大，可是关于促进中欧交易往来、一起交易保护主义，食物企业此行担负了特别使命。霍建国告知记者，此次赴欧参加收购的食物企业一共有8家，包含中粮、山东鲁花、农业展开集团总公司等大型国营企业；此外，民营企业等中小型企业也参加其间。这是中欧两边第一次在食物方面展开收购活动。霍建国说。此前，商务部标明，除了引入先进技能和设备之外，收购团在农业和服务交易等国内存在较大需求的范畴也有所偏重。霍建国此行的首要目的地是欧洲农业大国西班牙。除了收购当地的橄榄油、肉肠、红酒等农副产品之外，霍建国还将商场调查划归到自己的行程之内，他说，能够经过了解欧洲商场对农产品的需求状况，为我国特征农产品出口铺好路途。霍建国以为，当时国际经济困难，全球交易量大幅下滑。食物业此次出行具有提振决心、加强协作、促进交易平衡的积极作用。关于代表团此行收购预算的问题，霍建国并没有明确地予以答复。他说，终究的订单状况还要看中欧两边交易洽谈的成果怎么。商务部也曾标明，之前许多媒体做出了我国赴欧大单或打破150亿元的报导，这是不实在的。收购团最终的成交量要看企业之间的洽谈成果终究怎么，这是不能估计的。

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